¿Qué tipo de asiento de autobús es un buen diseño (2)?

El artículo anterior le presentó algunos estilos diferentes de diseño de asientos de autobús. Ahora, echemos un vistazo a qué otros estilos son populares.

1. Colores psicodélicos

También hay muchos sistemas de tránsito que evitan los diseños abstractos modernistas en favor de patrones de remolinos más prominentes. Por ejemplo, las fundas de los asientos diseñadas alrededor del milenio tienden a ser abiertamente psicodélicas. En este tipo de diseño, a menudo hay remolinos y puntos (generalmente rojos y naranjas) que se asemejan a las auroras boreales.

La ventaja de estos tejidos es que dan una impresión inmediata y se mantienen brillantes durante mucho tiempo. Por ejemplo, los asientos del autobús de Canberra usan al menos 7 colores, pero es realmente psicodélico después de verlo durante mucho tiempo.

El estilo de arco de colores del arcoíris de Boston ha sido escupido como"parece un diagrama esquemático de las sinapsis neuronales del cerebro de un asesino en serie."

Los psicodélicos asientos de autobús en Los Ángeles, diseñados por el artista Pae White y el planificador urbano Tom Marble, son el primer proyecto de arte permanente del estado para el metro y los autobuses.

El diseño del asiento se deriva de algunos símbolos de vehículos anteriores (especialmente los años 30 y 40), al mismo tiempo que previene el vandalismo. Descrito en su sitio web como"el último y más futurista diseño", aunque memorable, parece causar dolores de cabeza con el tiempo.

2. Signos de significado

Para un sistema de transporte, si desea algo reconocible al instante, es una práctica común incluir el carácter distintivo de la ciudad. Ese es el caso de los autobuses de Barcelona, ​​cuyos asientos tienen un patrón de cuadrícula que se asemeja a un mapa del distrito del Eixample de la ciudad, siendo la bisectriz horizontal la famosa Avenida Diagonal de Barcelona.

La silueta de Lajkonik está impresa en los asientos de un tranvía en Cracovia, Polonia. Lajkonik es un símbolo no oficial de Cracovia para un hombre barbudo con sombrero puntiagudo y traje mongol, con un caballo de madera atado a la cintura, parecido a un tártaro, y se ve en el desfile del festival Lajkonik. El diseño se siente fresco y cómodo, pero los grandes parches monocromáticos tienden a mancharse.

También hay diseños gráficos con una funcionalidad obvia, el más común de los cuales es el asiento prioritario. Los coloridos asientos de Scotrail presentan siluetas de varias figuras, con la figura naranja enyesada, la figura gris con muletas, las figuras azul y verde para mujeres embarazadas y la figura rosa sosteniendo a un bebé. Aunque también fue criticado como"la imagen de una mujer llena de pozos en cuclillas", no es deslumbrante y la función del asiento es muy clara.

3. Diseño no plano

También hay asientos de transporte público en algunas ciudades, que representan ciudades reales.

Las fundas de los asientos de los tranvías de Varsovia muestran las antiguas fortificaciones de la ciudad y están pintadas de rojo sangre. Los asientos del tren ligero de Dublín muestran el monumento de la ciudad que"parece un Titanic hundiéndose en el mar". Estos patrones de asientos con memoria urbana siguen siendo un poco pesados.

Por el contrario, los asientos de edición especial que alguna vez diseñó Kyoto Metro eran mucho más enérgicos y representaban trenes, árboles y animales peludos al estilo de dibujos animados.